研磨力が高いコンパウンドは作業効率の面で優れているため、作業時間を短縮したい場合は、粒子が粗いタイプを選ぶことをおすすめします。ただし、仕上げの際には細かい粒子のコンパウンドを使うようにしましょう。

粒子がどの程度の細かさなのかは、製品のパッケージやメーカーの公式サイトに記載されています。「粗目」「細目」「極細目」「超極細」といった表記、あるいは、「数字」の記載があり、数値が大きくなるほど粒子が細かくなることを覚えておきましょう。

なお、コンパウンドの扱いに慣れていない初心者は、削りすぎてしまったり、磨き傷を付けてしまったりする場合があるので、慎重に作業してください。初心者には、粒子の細かいコンパウンドや、油性のコンパウンドがおすすめです。

油性のコンパウンドは液だれしにくく、傷が油分で埋まるため、磨ききれていなくても目立ちにくいという利点があります。ある程度の経験を積んだら、研磨力が高く作業効率に優れている水性のコンパウンドを使用しましょう。

「鏡面に仕上げたい」「つや出しをしたい」とお考えの場合は、粒子が細かいコンパウンドの使用をおすすめします。

なお傷の状態によっては、最初から粒子サイズが細かいコンパウンドを使用するのではなく、まずは粒子サイズが大きいコンパウンドを使用したうえで、仕上げの段階で粒子サイズが細かいコンパウンドを使用するようにしましょう。

まず、車体に付いている汚れを水などで丁寧に洗い落としてください。

汚れが付着したままの状態でコンパウンドを使用すると、泥などに含まれる粒子によって傷がない部分にも傷が付いてしまう可能性があるので注意しましょう。

次に、下記の道具を用意しましょう。

• コンパウンド
• コンパウンドを付けるためのスポンジ
• 拭き取るためのキレイな布・タオルなど

そして、タイヤやライト、ドアの隙間といった箇所にコンパウンドが付着・侵入しないように、マスキングテープやビニールでしっかりと養生してください。

摩擦熱の発生を防止するため、スポンジを水で濡らしたうえで、傷の周辺にコンパウンドを塗布しましょう。ペースト状のコンパウンドの場合は1cm程度、液状のコンパウンドの場合は500円玉サイズが目安です。

複数の種類のコンパウンドを使用する場合は、粒子の細かいタイプから順番に使ってください。粒子の粗いコンパウンドから使用すると、余計な傷が付きやすくなるため注意が必要です。

傷の周辺にスポンジを軽く押し当ててコンパウンドを均等に塗布したら、スポンジの研磨面を使って磨いてください。また、円を描くように動かすと傷やムラの原因になるので、縦方向や横方向に、直線的にスポンジを動かしましょう。

付着しているコンパウンドをタオルなどで丁寧に拭き取り、傷が残っているかどうかをチェックしてください。そのうえで仕上げとして、粒子サイズが細かいコンパウンドで再度磨きましょう。

磨き終わったら、養生のために取り付けたマスキングテープやビニールを外して完了です。

コンパウンドで消せるのは「クリア層」と呼ばれる、爪が引っかからない程度の深さまでの傷に限定されます。それ以上に深い傷はタッチペンや板金で修理する必要があります。

コンパウンドで磨いても消えない傷がある場合は無理をせず、専門業者に修理を依頼することも検討しましょう。

コンパウンドは、塗装されている部位のみに使用してください。

ゴムや樹脂素材が使用された塗装されていない部位にコンパウンドが付着してしまうと、除去が困難になる可能性があります。また、タイヤに付着すると変質してしまう可能性があるので、丁寧に養生作業を行いましょう。

汚れが付着した状態でコンパウンドを使用すると、泥などに含まれている粒子によって、傷を増やしてしまう可能性があります。

しっかりと洗車をして、汚れが落ちた状態になってからコンパウンドを使用してください。

日光が当たる場所に車を長時間放置してしまうと、ボディーが熱を持ちやすくなります。

車が熱を持っている状態で作業をすると、必要以上に塗装面を剥がしてしまう可能性があるため注意が必要です。コンパウンドを使ってメンテナンスを行う際は屋内、もしくは屋外であっても日陰になっている場所で作業するように心掛けましょう。