ベルトの適正張力を維持、振動・衝撃を自動的に吸収。基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト1本のみで行え、ベルトの張力維持、コンベアベルトのスクレーパ、加圧ローラなど簡単な取り付けが可能です。基本形SEモデルとプーリアイドラーをあらかじめセットしたNSEモデルです。