- メーカー
- ブランド
- 三木プーリ
三木プーリ 軸継手 カップリング シュミットカップリング
- 商品仕様3
- ・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
- 商品仕様2
- 囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度
11 件中 1件目〜 11件目を表示
数量を変更してください。
| お申込番号 |
|---|
|
H707966 三木プーリ シュミットカップリング NSS7.3.7 1個（直送品） 
|
|
H707967 三木プーリ シュミットカップリング NSS7.7.9 1個（直送品） 
|
|
H707968 三木プーリ シュミットカップリング NSS10.9.12 1個（直送品） 
|
|
H707969 三木プーリ シュミットカップリング NSS13.9.14 1個（直送品） 
|
|
H707970 三木プーリ シュミットカップリング NSS16.10.16 1個（直送品） 
|
|
H707971 三木プーリ シュミットカップリング NSS20.9.20 1個（直送品） 
|
|
H707972 三木プーリ シュミットカップリング NSS20.9.20/4 1個（直送品） 
|
|
H707973 三木プーリ シュミットカップリング NSS20.9.23/5 1個（直送品） 
|
|
H707974 三木プーリ シュミットカップリング NSS20.9.25/6 1個（直送品） 
|
|
H707975 三木プーリ シュミットカップリング NSS20.9.33/8 1個（直送品） 
|
|
H707976 三木プーリ シュミットカップリング NSS20.9.39/10 1個（直送品） 
|
|
1個 |
36mm |
3870N |
3mm |
34mm |
65mm |
M10 |
74mm |
48mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
25mm |
3×2 |
9mm |
10mm |
3000min^-1 |
1.3kg |
137 |
49 |
9.03×10^-4 |
70mm |
|
1個 |
70mm |
3870N |
3mm |
66mm |
128mm |
M10 |
74mm |
70mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範 |
45mm |
3×2 |
18mm |
10mm |
2500min^-1 |
1.9kg |
196 |
68 |
2.69×10^-3 |
92mm |
|
1個 |
90mm |
8920N |
3mm |
85mm |
165mm |
M12 |
101mm |
90mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範 |
50mm |
3×2 |
23mm |
15mm |
2000min^-1 |
4.9kg |
600 |
196 |
1.15×10^-2 |
120mm |
|
1個 |
90mm |
14120N |
3mm |
85mm |
165mm |
M16 |
134mm |
100mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
55mm |
3×2 |
23mm |
22mm |
1800min^-1 |
10.4kg |
1060 |
350 |
2.80×10^-2 |
140mm |
|
1個 |
100mm |
21570N |
3mm |
95mm |
183mm |
M16 |
155mm |
115mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
60mm |
3×2 |
25mm |
25mm |
1500min^-1 |
15.7kg |
1850 |
640 |
5.80×10^-2 |
160mm |
|
1個 |
90mm |
30890N |
3mm |
85mm |
165mm |
M20 |
196mm |
150mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
80mm |
3×2 |
23mm |
30mm |
1000min^-1 |
27kg |
3470 |
1180 |
1.61×10^-1 |
200mm |
|
1個 |
90mm |
30890N |
4mm |
85mm |
165mm |
M20 |
196mm |
150mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
80mm |
4×2 |
23mm |
30mm |
600min^-1 |
30kg |
4170 |
1370 |
1.80×10^-1 |
200mm |
|
1個 |
90mm |
30890N |
5mm |
85mm |
165mm |
M20 |
196mm |
180mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
120mm |
5×2 |
23mm |
30mm |
500min^-1 |
35kg |
6280 |
2060 |
3.08×10^-1 |
230mm |
|
1個 |
90mm |
30890N |
6mm |
85mm |
165mm |
M20 |
196mm |
200mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
120mm |
6×2 |
23mm |
30mm |
460min^-1 |
43kg |
8340 |
2750 |
4.48×10^-1 |
250mm |
|
1個 |
90mm |
30890N |
8mm |
85mm |
165mm |
M20 |
196mm |
280mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
210mm |
8×2 |
23mm |
30mm |
300min^-1 |
59kg |
15700 |
5200 |
1.19 |
330mm |
|
1個 |
90mm |
30890N |
10mm |
85mm |
165mm |
M20 |
196mm |
340mm |
●軸心違いでの動力伝達をコンパクトに実現するカップリング●スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。●NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。●シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。●一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。●ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。 |
250mm |
10×2 |
23mm |
30mm |
250min^-1 |
79kg |
23500 |
7850 |
2.25 |
390mm |
| 商品 種別 |
お届け日 | 数量 | |
|---|---|---|---|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥98,769（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥109,208（税込） |
5月9日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥145,343（税込） |
5月9日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥176,660（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥240,097（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥313,973（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥490,633（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥631,158（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥734,745（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥979,660（税込） |
5月30日（木）まで |
|
|
直送品 アスクル指定出荷元02347 からお届けいたします。 |
￥1,132,230（税込） |
5月30日（木）まで |
|
11 件中 1件目〜 11件目を表示
数量を変更してください。
お客様レビュー
投稿されたレビューはありません。お客様のレビューコメントをお待ちしております。
