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- CKD（シーケーディー）
CKD （シーケーディー） セルトップシリンダ 複動・耐熱形
- 使用流体
- 圧縮空気
- クッション
- 両側クッション
- 最高使用圧力
- 1.0MPa
- 作動方式
- 複動・耐熱形
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| お申込番号 |
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J774789 CKD セルトップシリンダ 複動・耐熱形 JSC3ーTーCBー100Bー2 JSC3-T-CB-100B-250-YB1 1本（直送品） 
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J774790 CKD セルトップシリンダ 複動・耐熱形 JSC3ーTーFBー63Bー140ーS JSC3-T-FB-63B-140-S 1本（直送品） 
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J774791 CKD セルトップシリンダ 複動・耐熱形 JSC3ーTーLBー100Bー800ーLY JSC3-T-LB-100B-800-LY 1本（直送品） 
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J774792 CKD セルトップシリンダ 複動・耐熱形 JSC3ーTーLBー50Bー50 JSC3-T-LB-50B-500-Y 1本（直送品） 
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J774793 CKD セルトップシリンダ 複動・耐熱形 JSC3ーTーTCー63Bー60 JSC3-T-TC-63B-600 1本（直送品） 
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1本 |
じ込むだけで、容易にブレーキの解除ができます。 ●停止精度±1mm以下(シリンダ速度300mm/s無負荷時) ●ブレーキメタルはFCD450、鋳鉄材を使用。優れた耐久性とソフトな制動力を誇ります。 ●ピストン磁石を標準装備。スイッチ付シリンダへの変更が容 |
易です。 ●シリンダ部には、ご好評をいただいていますセレックスシリンダを使用。 |
●接続口径(ブレーキ部)／Rc3/8 |
●配管ねじ種類／Rcねじ |
φ100mm |
二山クレビス形(ピンと止め輪添付) |
対応 |
●接続口径(シリンダ部)／Rc1/2 |
●標準ストローク／250mm |
●一般形シリンダの中口径(φ40～φ100)のシリーズ(SCA2)に信頼性の高いブレーキを付属したブレーキ付シリンダです。 ●ブレーキ部本体はアルミを採用し、より軽量化されました。 ●構造の簡易化と同時に、外形寸法も一段と小形化されました。 ●ボルトをね |
●ブレーキ解除圧力／標準形(0.3MPa) |
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1本 |
φ63mm |
ヘッド側フランジ形 |
●一般形シリンダの中口径(φ40～φ100)のシリーズ(SCA2)に信頼性の高いブレーキを付属したブレーキ付シリンダです。 ●ブレーキ部本体はアルミを採用し、より軽量化されました。 ●構造の簡易化と同時に、外形寸法も一段と小形化されました。 ●ボルトをねじ込むだけで、容易にブレーキの解除ができます。 ●停止精度±1mm以下(シリンダ速度300mm/s無負荷時) ●ブレーキメタルはFCD450、鋳鉄材を使用。優れた耐久性とソフトな制動力を誇ります。 ●ピストン磁石を標準装備。スイッチ付シリンダへの変更が容易です。 ●シリンダ部には、ご好評をいただいていますセレックスシリンダを使用。 |
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1本 |
φ100mm |
軸方向フート形 |
●一般形シリンダの中口径(φ40～φ100)のシリーズ(SCA2)に信頼性の高いブレーキを付属したブレーキ付シリンダです。 ●ブレーキ部本体はアルミを採用し、より軽量化されました。 ●構造の簡易化と同時に、外形寸法も一段と小形化されました。 ●ボルトをねじ込むだけで、容易にブレーキの解除ができます。 ●停止精度±1mm以下(シリンダ速度300mm/s無負荷時) ●ブレーキメタルはFCD450、鋳鉄材を使用。優れた耐久性とソフトな制動力を誇ります。 ●ピストン磁石を標準装備。スイッチ付シリンダへの変更が容易です。 ●シリンダ部には、ご好評をいただいていますセレックスシリンダを使用。 |
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1本 |
じ込むだけで、容易にブレーキの解除ができます。 ●停止精度±1mm以下(シリンダ速度300mm/s無負荷時) ●ブレーキメタルはFCD450、鋳鉄材を使用。優れた耐久性とソフトな制動力を誇ります。 ●ピストン磁石を標準装備。スイッチ付シリンダへの変更が容 |
易です。 ●シリンダ部には、ご好評をいただいていますセレックスシリンダを使用。 |
●接続口径(ブレーキ部)／Rc1/8 |
●配管ねじ種類／Rcねじ |
φ50mm |
軸方向フート形 |
対応 |
●接続口径(シリンダ部)／Rc3/8 |
●標準ストローク／500mm |
●一般形シリンダの中口径(φ40～φ100)のシリーズ(SCA2)に信頼性の高いブレーキを付属したブレーキ付シリンダです。 ●ブレーキ部本体はアルミを採用し、より軽量化されました。 ●構造の簡易化と同時に、外形寸法も一段と小形化されました。 ●ボルトをね |
●ブレーキ解除圧力／標準形(0.3MPa) |
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1本 |
じ込むだけで、容易にブレーキの解除ができます。 ●停止精度±1mm以下(シリンダ速度300mm/s無負荷時) ●ブレーキメタルはFCD450、鋳鉄材を使用。優れた耐久性とソフトな制動力を誇ります。 ●ピストン磁石を標準装備。スイッチ付シリンダへの変更が容 |
易です。 ●シリンダ部には、ご好評をいただいていますセレックスシリンダを使用。 |
●接続口径(ブレーキ部)／Rc1/4 |
●配管ねじ種類／Rcねじ |
φ63mm |
中間トラニオン形 |
対応 |
●接続口径(シリンダ部)／Rc3/8 |
●標準ストローク／600mm |
●一般形シリンダの中口径(φ40～φ100)のシリーズ(SCA2)に信頼性の高いブレーキを付属したブレーキ付シリンダです。 ●ブレーキ部本体はアルミを採用し、より軽量化されました。 ●構造の簡易化と同時に、外形寸法も一段と小形化されました。 ●ボルトをね |
●ブレーキ解除圧力／標準形(0.3MPa) |
| 商品 種別 |
お届け日 | 数量 | |
|---|---|---|---|
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直送品 アスクル指定出荷元02322 からお届けいたします。 |
￥162,179（税込） |
7月30日（火）まで |
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直送品 アスクル指定出荷元02322 からお届けいたします。 |
￥90,081（税込） |
7月30日（火）まで |
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直送品 アスクル指定出荷元02322 からお届けいたします。 |
￥228,254（税込） |
7月30日（火）まで |
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直送品 アスクル指定出荷元02322 からお届けいたします。 |
￥85,961（税込） |
7月30日（火）まで |
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直送品 アスクル指定出荷元02322 からお届けいたします。 |
￥103,893（税込） |
7月30日（火）まで |
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