マキテック エコノミー車いすEW-20 緑チェック EW-20GN 自走用 アルミ製 介助ブレーキ付き
メンテナンスも容易なノーパンクタイヤを標準装備した軽量タイプの車いす。
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￥21,900（税込）
／￥21,900（税抜き）
お申込番号：1466009
メーカー：マキテック
／型番：EW-20GN
／JANコード：4968501884405
| お申込番号 | 1466009 |
|---|---|
| メーカー | マキテック |
| 型番 | EW-20GN |
| JANコード | 4968501884405 |
| 販売単位 | 1台 |
| カラー | 緑チェック |
| 価格 | ￥21,900（税込） ／￥21,900（税抜き） |
商品詳細
- ブランド名
- マキテック
- カラー
- 緑チェック
- アームサポート高
- 22.5cm
- その他商品仕様
- ●ティッピングレバー径：22.2Φ●バックサポート高：42cm
- 座面奥行
- 40cm
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| 商品名 |
本商品：マキテック エコノミー車いすEW-20 緑チェック EW-20GN 自走用 アルミ製 介助ブレーキ付き |
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| 価格（税込） |
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| レビュー |
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| メーカー |
マキテック |
カワムラサイクル |
日進医療器 |
マキテック |
カワムラサイクル |
日進医療器 |
カワムラサイクル |
カワムラサイクル |
カワムラサイクル |
カワムラサイクル |
カワムラサイクル |
カワムラサイクル |
| 車いすの種類 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
自走式 |
| 車いすの座面幅 |
42cm |
40cm |
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| カラーグループ |
グリーン系 |
ネイビー系 |
ブルー系 |
ネイビー系 |
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| 車いす機能 |
ノーパンクタイヤ |
ノーパンクタイヤ |
ノーパンクタイヤ |
ノーパンクタイヤ、折りたたみ可能 |
折りたたみ可能、ノーパンクタイヤ |
折りたたみ可能、エアータイヤ |
折りたたみ可能 |
折りたたみ可能、エアータイヤ |
折りたたみ可能、エアータイヤ |
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| 車いすの前座高 |
43cm |
43cm |
43cm |
43cm |
商品詳細
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販売停止
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ご注意
特別にお届けに日数がかかるなど、お買い上げにあたってご注意いただきたいことがある商品です。 商品詳細画面に情報が記載してありますのでご購入前に商品詳細画面をぜひご確認ください。
| 商品の特徴 | 背固定＆介助ブレーキ付き自走用タイプ。基本的性能を備え、メンテナンスも容易なノーパンクタイヤを標準装備。軽量タイプの車いすです。この商品は非課税です。販売価格に税込と記載していますが、実際は税抜きの価格です。 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | マキテック | ブランド名 | マキテック |
| カラー | 緑チェック | アームサポート高 | 22.5cm |
| その他商品仕様 | ●ティッピングレバー径：22.2Φ●バックサポート高：42cm | 座面奥行 | 40cm |
| 座面幅 | 42cm | 主材質 | フレーム：アルミ、キャスター：TPR、後輪：PU、シート：ポリエステル |
| 重量 | 11kg | 種類 | 自走式 |
| パイプ径 | 22mm | 質量 | 12kg |
| 寸法 | 幅66×奥行99.5×高さ87.5cm | 耐荷重 | 100kg |
| 前輪 | 6インチ | 折りたたみ時寸法 | 幅32×奥行99.5×高さ87.5cm |
| ブレーキ | バンド式ブレーキ | 折りたたみサイズ | W32×D99.5×H87.5cm |
| 座面サイズ | 幅42cm、奥行40cm | タイヤ | ノーパンクタイヤ |
| 商品サイズ | W66×D99.5×H87.5cm | 後座高 | 41cm |
| 後輪 | 22インチ | 座幅 | 42cm |
| 車輪サイズ | 前輪／6インチ、後輪／22インチ | 前座高 | 43cm |
| 商品重量 | 12kg | ブランド | マキテック |
| 材質 | フレーム:アルミ、キャスタ:PVC、後輪:PU、シート:ポリエステル | 松吉コード | 24-4871-00 |
| ナビス品番 | 8-9386-11 | ||
| 備考 | 【返品について】ご購入の際は、ご利用ガイド「返品・交換について」を必ずご確認の上、お申込みください。この商品は非課税です。販売価格に税込と記載していますが、実際は税抜きの価格です。 | ||
| 商品詳細情報 |
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お客様レビュー
コスパは抜群
急遽必要だったため、発注。発注して２日で着荷。作りがしっかりしており、動きもスムーズ。タイヤのパンクの心配もなく、空気の補充も不要なのがよい。保管場所もさほど必要なく、使い勝手もよい。レンタルだと、日単位の使用料は500円程度が多いが、送料が片道3000円がほとんど。往復では倍。こうしてみると、コスパは抜群。ただし、乗用車のトランクにはぎりぎり。もう少し小さいと積み下ろしが楽になる。
13 人中 12 人の方が「参考になった!」と言っています。
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コスパは抜群
急遽必要だったため、発注。発注して２日で着荷。作りがしっかりしており、動きもスムーズ。タイヤのパンクの心配もなく、空気の補充も不要なのがよい。保管場所もさほど必要なく、使い勝手もよい。レンタルだと、日単位の使用料は500円程度が多いが、送料が片道3000円がほとんど。往復では倍。こうしてみると、コスパは抜群。ただし、乗用車のトランクにはぎりぎり。もう少し小さいと積み下ろしが楽になる。
13 人中 12 人の方が「参考になった!」と言っています。