マルチクラフトグリップはハンドル後端は丸くなっており、角が無いので縦方向に強い力をかける事ができ、結果としてカムアウト現象を防ぎやすくなっています マルチクラフトグリップは外径が大きく、トルクがかけやすくなっています。