汎用モーター／ギアードモーター／小型モーター／サーボモーター
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「商品タイプ」違いで全4商品あります
販売単位： 1個 商品タイプ： 140 ￥211（税抜き）
販売単位： 1個 商品タイプ： 260 ￥226（税抜き）
販売単位： 1個 商品タイプ： 280 ￥262（税抜き）
販売単位： 1個 商品タイプ： 130 ￥207（税抜き）
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ブラシレスモーター コンビタイプ平行軸ギヤヘッド BLM6200SHP-20S+BMUD200-C+CC020HBLF （直送品）
- 販売単位： 1式
- お申込番号： W376445
- お届け日： 7月29日（水）まで
- 直送品 アスクル指定出荷元03304からお届け
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オリエンタルモーター（Oriental motor） ステッピングモーター PKP266D28A2+LC2B06E 1個 （直送品）
- 販売単位： 1個
- お申込番号： W397085
- お届け日： 7月29日（水）まで
- 直送品 アスクル指定出荷元03304からお届け
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「軸配置」「減速比」違いで全12商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥20,451（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥68,931（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「軸配置」「減速比」違いで全24商品あります
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 60 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 40 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 50 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 20 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 30 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 40 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 60 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 50 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 50 ￥21,234（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 20 ￥21,234（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全32商品あります
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 10 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 15 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 50 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 60 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 30 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 20 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 40 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 25 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 10 ￥36,526（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 25 ￥36,526（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全32商品あります
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 40 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 30 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 25 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 60 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 25 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 20 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 15 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 10 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 60 ￥51,138（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 50 ￥51,138（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全32商品あります
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 30 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 25 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 20 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 15 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 10 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 30 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 40 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 50 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RD 減速比： 60 ￥84,947（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 10 ￥84,947（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！ ●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOK ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化！高級潤滑油の採用。
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全32商品あります
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 30 ￥78,160（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 25 ￥78,160（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 20 ￥78,160（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 20 ￥78,765（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 15 ￥78,765（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 15 ￥78,160（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 10 ￥78,160（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 60 ￥78,160（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 10 ￥78,765（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 40 ￥78,160（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「減速比」違いで全6商品あります
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥22,114（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「減速比」違いで全8商品あります
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 15 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 25 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥82,230（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「減速比」違いで全8商品あります
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥114,074（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 25 ￥114,074（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥114,074（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 15 ￥114,074（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥114,074（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥114,074（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥114,074（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥114,074（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「減速比」違いで全8商品あります
販売単位： 1個 減速比： 25 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 15 ￥76,049（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「軸配置」「減速比」違いで全12商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥22,996（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥22,996（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥93,283（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥93,283（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥87,100（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥87,100（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「減速比」違いで全6商品あります
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥22,114（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「減速比」違いで全8商品あります
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 25 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 15 ￥82,230（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥82,230（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「減速比」違いで全8商品あります
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 25 ￥76,049（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 15 ￥76,049（税抜き）
-
●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「減速比」違いで全6商品あります
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥22,114（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥22,114（税抜き）
-
●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「減速比」違いで全6商品あります
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥25,539（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥25,539（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥25,539（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥25,539（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥25,539（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥25,539（税抜き）
-
●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「減速比」違いで全6商品あります
販売単位： 1個 減速比： 10 ￥30,040（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 20 ￥30,040（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 60 ￥30,040（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 50 ￥30,040（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 40 ￥30,040（税抜き）
販売単位： 1個 減速比： 30 ￥30,040（税抜き）
-
●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「軸配置」「減速比」違いで全12商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥20,451（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥20,451（税抜き）
-
●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月31日（金）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥68,931（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥68,931（税抜き）
-
●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「軸配置」「減速比」違いで全12商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥19,962（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥19,962（税抜き）
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●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「軸配置」「減速比」違いで全12商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥23,190（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥23,190（税抜き）
-
●1.最強力！トルクは60%以上アップ！オーバーハングロードは80%以上アップ！ ●2.高効率！理想を追求した円筒ウォーム歯車。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面 ●3.軽小化！容量50%以上のスリム化！質量50%以上の軽量化 ●4.美形状！突起物をなくした、スリムなシンプル設計！●5.楽操作！なじみ運転不要！運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減 ●6.高品位！バックラッシはBS721 1級もOK！出力軸は軸端タップを標準加工！新JISキーを標準化
- お届け日： 7月20日（月）まで
「軸配置」「減速比」違いで全12商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥26,225（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥26,225（税抜き）
-
●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能 ●減速比/一段で高減速比（10～60） ●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥24,745（税抜き）
-
●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能 ●減速比/一段で高減速比（10～60） ●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥27,825（税抜き）
-
●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能 ●減速比/一段で高減速比（10～60） ●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥41,592（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥41,592（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥41,592（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥37,935（税抜き）
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●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能 ●減速比/一段で高減速比（10～60） ●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥50,836（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥50,836（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 10 ￥50,836（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥50,836（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥45,348（税抜き）
-
●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用。低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全24商品あります
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 30 ￥24,263（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 50 ￥24,263（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 40 ￥24,263（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 10 ￥26,766（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 15 ￥26,766（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 60 ￥24,263（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 10 ￥26,766（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 25 ￥26,766（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 20 ￥24,263（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 20 ￥24,263（税抜き）
-
●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用。低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全24商品あります
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 50 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 60 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 40 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 30 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 25 ￥32,639（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 15 ￥32,639（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 25 ￥32,639（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 10 ￥32,639（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 20 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 60 ￥29,943（税抜き）
-
●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用。低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全24商品あります
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 60 ￥44,577（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 50 ￥44,577（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 10 ￥49,200（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 30 ￥44,577（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 40 ￥44,577（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 60 ￥44,577（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 10 ￥49,200（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 15 ￥49,200（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 50 ￥44,577（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 20 ￥44,577（税抜き）
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●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ【用途】●出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用。低速運転、高負荷運転に適しています。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全24商品あります
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 25 ￥57,478（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 20 ￥52,665（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 15 ￥57,478（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 10 ￥57,478（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 50 ￥52,665（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 40 ￥52,665（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 20 ￥52,665（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： RU 減速比： 30 ￥52,665（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LD 減速比： 10 ￥57,478（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： LU 減速比： 15 ￥57,478（税抜き）
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●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）が有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ 【用途】●入力軸の位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥22,723（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥24,745（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥22,723（税抜き）
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●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）が有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ 【用途】●入力軸の位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 25 ￥29,943（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 30 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥27,825（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥29,943（税抜き）
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●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）が有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ 【用途】●入力軸の位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 10 ￥41,592（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥41,592（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥41,592（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 20 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥37,935（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 15 ￥41,592（税抜き）
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●静粛/ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動、なめらかで静粛な運転。●セルフロック/出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）が有り。●直交軸/省スペース設計が可能。●減速比/一段で高減速比（10～60）●軸配置/入力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。出力軸・・・全機種片軸、両軸（オプション）を用意。●トルク/47～56，600N・mのワイドレンジ●型番/50～500まで17型番のラインアップ 【用途】●入力軸の位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容
- お届け日： 7月16日（木）まで
「軸配置」「減速比」違いで全16商品あります
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 50 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 40 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 40 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 50 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 25 ￥50,836（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 30 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 15 ￥50,836（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 20 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： R 減速比： 60 ￥45,348（税抜き）
販売単位： 1個 軸配置： L 減速比： 60 ￥45,348（税抜き）
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「適合チューブ外径D(mm)」違いで全5商品あります
販売単位： 1個 適合チューブ外径D(mm)： 12×12 ￥1,372（税抜き）
販売単位： 1個 適合チューブ外径D(mm)： 10×10 ￥1,189（税抜き）
販売単位： 1個 適合チューブ外径D(mm)： 8×8 ￥945（税抜き）
販売単位： 1個 適合チューブ外径D(mm)： 6×6 ￥824（税抜き）
販売単位： 1個 適合チューブ外径D(mm)： 4×4 ￥579（税抜き）
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●平行軸のギアモーターで、幅広い用途に対応します。●全機種端子ボックスを標準化しており、使いやすくなっています。●グリス潤滑式で取付方向は自由です。●ケーシングの入・出力部共にオイルシールを2個使用しており、シール性に優れます。●メンテナンスフリーです。
- お届け日： 7月16日（木）まで
「減速段数」「実減速比」違いで全6商品あります
販売単位： 1台 減速段数： 2 実減速比： 1/5 ￥17,875（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 2 実減速比： 1/10 ￥17,875（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 3 実減速比： 1/40 ￥20,688（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 2 実減速比： 1/30 ￥17,875（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 3 実減速比： 1/50 ￥20,688（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 2 実減速比： 1/20 ￥17,875（税抜き）
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アイカムス・ラボ ICOMES ステッピングモータドライバーキット（USB5V） SDIC01-01 1台 855-2892（直送品）
- 販売単位： 1台
- お申込番号： J126906
- 在庫： あり
- お届け日： 7月16日（木）まで
- 直送品 アスクル指定出荷元02312からお届け
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「最大トルク(N・m)」違いで全3商品あります
販売単位： 1個 最大トルク(N・m)： 0.8 ￥23,046（税抜き）
販売単位： 1個 最大トルク(N・m)： 2.4 ￥22,770（税抜き）
販売単位： 1個 最大トルク(N・m)： 1.6 ￥22,908（税抜き）
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「最大トルク(N・m)」違いで全3商品あります
販売単位： 1個 最大トルク(N・m)： 1.6 ￥32,844（税抜き）
販売単位： 1個 最大トルク(N・m)： 4.8 ￥32,292（税抜き）
販売単位： 1個 最大トルク(N・m)： 3.2 ￥32,568（税抜き）
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「歯数比」「歯数」「穴径(mm)」などの違いで全3商品あります
販売単位： 1個 歯数比： 2 歯数： 20 ￥1,230（税抜き）
販売単位： 1個 歯数比： 2 歯数： 40 ￥2,360（税抜き）
販売単位： 1個 歯数比： ●2 ●2 歯数： 20 ￥940（税抜き）
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●平行軸のギアモーターで、幅広い用途に対応します。●全機種端子ボックスを標準化しており、使いやすくなっています。●グリス潤滑式で取付方向は自由です。●ケーシングの入・出力部共にオイルシールを2個使用しており、シール性に優れます。●メンテナンスフリーです。
- お届け日： 最短日
「減速段数」「実減速比」違いで全6商品あります
販売単位： 1台 減速段数： 2 実減速比： 1/5 ￥23,375（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 3 実減速比： 1/50 ￥27,875（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 3 実減速比： 1/30 ￥24,750（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 3 実減速比： 1/40 ￥27,875（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 2 実減速比： 1/10 ￥23,375（税抜き）
販売単位： 1台 減速段数： 2 実減速比： 1/20 ￥23,375（税抜き）
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「BE」「BH」「F」などの違いで全7商品あります
販売単位： 1個 BE： 280 BH： 55 ￥16,867（税抜き）
販売単位： 1個 BE： 280 BH： 55 ￥14,333（税抜き）
販売単位： 1個 BE： 360 BH： 70 ￥26,325（税抜き）
販売単位： 1個 BE： 220 BH： 45 ￥6,162（税抜き）
販売単位： 1個 BE： 320 BH： 60 ￥21,060（税抜き）
販売単位： 1個 BE： 220 BH： 45 ￥6,288（税抜き）
販売単位： 1個 BE： 250 BH： 50 ￥9,067（税抜き）
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「取付ねじ」「面間」「最高使用圧力」などの違いで全7商品あります
販売単位： 1個 取付ねじ： Rc（PT）3/4” 面間： 140mm ￥12,540（税抜き）
販売単位： 1個 取付ねじ： Rc（PT）1/2” 面間： 140mm ￥12,065（税抜き）
販売単位： 1個 取付ねじ： Rc（PT）1/4” 面間： 150mm ￥9,282（税抜き）
販売単位： 1個 取付ねじ： Rc（PT）3/8” 面間： 150mm ￥8,826（税抜き）
販売単位： 1個 取付ねじ： Rc（PT）1/2” 面間： 150mm ￥9,282（税抜き）
販売単位： 1個 取付ねじ： Rc（PT）3/8” 面間： 140mm ￥8,379（税抜き）
販売単位： 1個 取付ねじ： Rc（PT）1/4” 面間： 140mm ￥8,379（税抜き）
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「重量」「面間」「最高使用圧力」などの違いで全5商品あります
販売単位： 1個 重量： 約1408g 面間： 230mm ￥9,215（税抜き）
販売単位： 1個 重量： 約1408g 面間： 230mm ￥9,215（税抜き）
販売単位： 1個 重量： 約1408g 面間： 230mm ￥9,215（税抜き）
販売単位： 1個 重量： 830g 面間： 185mm ￥6,783（税抜き）
販売単位： 1個 重量： 830g 面間： 185mm ￥6,783（税抜き）
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日動工業(2)
エクセン（EXEN）(2)
油研工業（YUKEN）(1)
三菱(1)
価格（税込）
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1000円～1999円 (77)
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4000円～6999円 (606)
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10000円～19999円 (7648)
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